MÅNEDENS IA-BEDRIFT:

"Helvete" ble unikt arbeidsmiljø

Norgesbuss Bærum og Romerike AS' avdeling på Bjørkelangen har fått ned sykefraværet med fantastiske 80 prosent siden de ble IA-bedrift i januar 2004.

Norgesbuss overtok all busskjøringen på Nedre Romerike fra Schøyens Bilcentraler AS og Nettbuss etter anbudskonkurranse i 2002.

Avdelingen på Bjørkelangen har 37 busser og 51 ansatte, 43 av dem sjåfører. 45 prosent av tiden kjører sjåførene skoleruter. 

Ellers har de timesekspress fra Lillestrøm til Oslo samt flere pendlerbusser. I dag går bedriften godt og de ansatte trives, men slik var det ikke da Norgesbuss startet opp ute på Bjørkelangen.

 Helvete på jobb

­– Da vi tok over, var det et forferdelig arbeidsmiljø her. Det var sårt for mange ansatte at deres arbeidsgiver hadde tapt anbudet, sier Trond Synvis, driftsleder for Bjørkelangen. Norgesbuss overtok 80 prosent av den gamle arbeidsstokken.

Flere motarbeidet den nye ledelsen. Den tillitsvalgte for de ansatte uttalte til Romerikes Blad at ”det er et helvete å gå på arbeid”, uten å ha snakket med Synvis. Driftslederen bestemte seg for å gjøre noe for å bedre samholdet.

 

– Jeg arrangerte en fellesøvelse for alle de ansatte, hvor vi trente på en katastrofesituasjon. Det var full skala, med politi, brannvesen og ambulanse. Øvelsen virket, nå fikk de ansatte noe å snakke om, en felles plattform å stå på, sier Synvis.

Synvis har en uortodoks ledelsesfilosofi. Han tror på å bygge ned avstanden mellom sjef og ansatt, og begynte tidlig med det på Bjørkelangen.

Ledelsen kjører buss
– Vi bestemte at ingen på kontoret skulle la være å kjøre buss. Jeg vil ikke ha en ledelse som fjerner seg fra virkeligheten, derfor kjører både trafikklederen, kassereren og jeg selv buss hver dag, sier Synvis. Synvis sin leveregel er at man ikke skal kommandere andre til å gjøre noe man ikke vil gjøre selv. At ledelsen kjører buss, er populært blant de ansatte.

– Vi er på samme plan. De opplever det samme som oss, med støy på skolebusser, glatte veier og vanskelig kjøring, sier bussjåfør John Ivar Engen.

I tillegg innførte Synvis en åpen-dør-filosofi. Hvis ikke noen sitter i en fortrolig samtale, skal døra til driftsleder, kasserer og trafikkleder alltid være åpen.

 

Unikt arbeidsmiljø

Ledelsen og de ansatte klarte etter hvert å skape et unikt arbeidsmiljø på Bjørkelangen. I siste kvartal 2003 hadde Bjørkelangen et totalt sykefravær på 15,2 prosent. I siste kvartal året etter var fraværet redusert til 2,95 prosent, en nedgang på hele 80 prosent.

Avdelingen på Bjørkelangen har spart inn over to årsverk på den tiden de har vært IA-virksomhet, takket være redusert fravær. Synvis etablerte raskt god kontakt med Trygdeetatens Arbeidslivssenter i Akershus.

– Vi ble involvert i fellessamtaler, enkeltsamtaler og informasjonsmøter. Vi jobbet mot det felles mål å få sykmeldte fort tilbake i arbeid igjen, sier rådgiver Øyvind Møst i Arbeidslivssenteret.

Bussjåfør John Ivar Engen ble sykmeldt på grunn av en depresjon høsten 2003. Han orket ikke kjøre buss mer og ville si opp, men Synvis viste ham at bedriften hadde bruk for ham.

– Jeg ble fulgt opp med samtaler, og inkludert i miljøet. Jeg fikk kontoroppgaver til jeg følte meg trygg på å kjøre igjen, sier Engen.

Arbeidslivssenteret sier at oppfølgingen og tiltakene Bjørkelangen har for sykmeldte, oppfyller IAs fremste mål.

– Den syke blir sett på som en ressurs. De finner kreative løsninger, sånn at folk slipper å føle seg ekskludert, sier Møst.

 
Kilde: Idébanken - Inkluderende arbeidsliv