MÅNEDENS IA-BEDRIFT:

IA-liste til legene

Den fysiske belastningen er redusert for Halvard Bjerkgård Foto: Tom Pedersen

Alle leger i Kongsberg Automotive Commercial Vehicles sitt område har fått en IA-liste i posten. Her finner de en oversikt over alle alternative arbeidsoppgaver i fabrikken. - IA-lista brukes også for å forebygge fravær, sier fabrikksjef Svein Martin Lund.

- I vår da sykemeldingreglene ble endret ble også legene invitert på besøk i fabrikken, sier Lund. Han mener at endringene av reglene alt i alt har slått bra ut, selv om noen sykemeldinger har blitt sendt tilbake til legene.

Nytte av IA-nettverk
Kongsberg Automotive Commercial Vehicles produserer deler til lastebiler og andre nyttekjøretøy. I september 2002 tegnet bedriften avtale om inkluderende arbeidsliv.

- Vi ble med i et IA-nettverk i Buskerud. Vi har hatt mye nytte av dette nettverket og kurs i regi av Trygdeetatens arbeidslivssenter og Aetat, mener Svein Martin Lund. Bildeleprodusenten har fortsatt månedlige møter med Trygdeetatens arbeidslivssenter og Aetat. 

Sykefraværet synker
Siden 2000 har Kongsberg Automotive Commercial Vehicles redusert sykefraværet fra nesten 10 prosent til 6,4 prosent i fjor, og 4,7 prosent hittil i år. Tallene gjelder hovedkontoret i Kongsberg, samt fabrikkene i Hvittingfoss og Rollag i Buskerud. I juni 2004 kjøpte bedriften også opp en fabrikk på Raufoss i Oppland. 

- Vi har halvert det vi antar var de direkte sykefraværskostnadene i 2000 til det vi vet var kostnadene i 2003, sier divisjonsdirektør Bård Klungseth.

Ny hverdag
Sykefraværsnedgangen i KA Commercial Vehicles kan ikke tilskrives én enkelt faktor, men bedriften trekker selv fram ordet kommunikasjon som det viktigste punktet. Fabrikkene har innført såkalte daglige møter mellom operatørene, vedlikeholdsmedarbeiderne og de prosessansvarlige på hver enkelt maskin. Her blir problemer tatt opp og svært mange avgjørelser blir tatt.

- Dette er en ny hverdag som bare er positiv. Vi har fått mer ansvar i selve prosessen og større eierfølelse til produksjonen. Vi har mye større mulighet til å gå direkte til vedlikeholdsfolka for å få reparert ting, mener driftsoperatør Halvard Bjerkgård.