- Bygg ut de viktigste veiene først

- Regjeringen må prioritere de viktigste veiene i neste tiårsperiode i Nasjonal Transportplan, sier Petter Haas Brubakk, direktør for næringspolitikk i NHO.

”SamferdselsLøftet”, NHOs samferdselspolitiske dokument, ble lansert 10. oktober på transportkonferansen ”Transport og Logistikk 2007”. I dokumentet presenteres næringslivets forslag til prioriteringer for neste Nasjonal Transportplan, som gjelder årene 2010-2019.

De ”viktigste veiene” inkluderer:

• E18, E6, E39, E16 og Rv7/-52
• I tillegg E136 mellom Ålesund og Dombås, E134 over Haukeli, Rv3 gjennom Østerdalen

Næringslivet mener det er nødvendig at nye stamveitiltak prioriteres:

- I statsbudsjettet for 2008 ønsker regjeringen å satse på sekundære riksveier. Det er uheldig at det i budsjettet ikke er gitt rom for å igangsette nye store prosjekter på stamveinettet, sier Brubakk.

- Stamveiene er hovedpulsårene i transportsystemet. De binder landsdeler og regioner sammen og knytter Norge til utlandet. Stamveiene har stor betydning for tungtransporten og er nødvendig for at regionene skal kunne holde på sine innbyggere og dermed skaffe næringslivet kvalifisert arbeidskraft.

Vegvesenet anbefaler en strategi for kommende NTP-periode som prioriterer oppgradering av veier med dårlig kvalitet til minstestandard.

- Dette er i realiteten en strategi som prioriterer lavtrafikkerte veier foran større stamveitiltak med påvist samfunnsøkonomisk nytte, ifølge Brubakk.

Dette har også en miljømessig side, påpeker NHO-direktøren:

- Næringslivets transporter står for betydelige utslipp av klimagasser. Vi har derfor felles interesser med miljøbevegelsen om at det blir lagt til rette for en mer effektiv og miljøvennlig godstransport, sier han.