Dette mener NHO om transport og kommunikasjon

Gode transportløsninger er en grunnleggende forutsetning for effektiv logitikk og derved verdiskaping. Det hjelper ikke med økt bearbeidingsgrad og lavere priser dersom norske bedrifter ikke kan levere i tide. Det må stilles krav til lønnsomhet når samfunnets midler til infrastruktur fordeles.

Hva må gjøres:

• Norge trenger et samferdselsløft. De årlige bevilgningene til veiinvesteringer må øke betraktelig, og minst være på linje med Stortingets behandling av NTP 2010-2019. Dette må følges opp i de årlige statsbudsjetter.

• For å løse Norges utfordringer fremover er det bl.a.
- Behov for økt satsing på samferdsel for å redusere Norges geografiske ulemper 
- Behov for å styrke storbyenes robusthet 
- Behov for fremkommelighet og forutsigbarhet i transportsystemet
- Behov for å redusere ulykkestallene langs norske veier 
- Behov for samordning mellom sektorer 
  Behov for å prioritere mest nyttige tiltak

• Et transportnett som er planlagt i sammenheng i større grad vil bidra til effektiv ressursbruk og gi brukerne bedre grunnlag for valg, for eksempel mellom transportform og mellom korridorer.

• Samferdselsplanleggingen i Norge er til dels svekket ved manglende samordning mellom etater og sektorer.

• Offentlig Privat Samarbeid (OPS) må benyttes mer i vegutbyggingen OPS innebærer at private partnere planlegger, bygger, vedlikeholder og finansierer anlegget på lang kontrakt med det offentlige.

• Det er avgjørende med enkel tilgang til bredbånd som gjør at kravene til kapasitet og funksjonalitet kan utvikles over tid. 
 

Kollektivløftet: