NTP-INNSTILLING

Ros for kollektivløft

Stortingets transportkomité roser NHO for ett av de mest offensive innspillene for satsing på kollektivtrafikk, med sin 10-punktsplan for et kollektivløft i norske byområder.

Stortingets transportkomité har avgitt sin innstilling til Nasjonal Transportplan (NTP).

- Våre forslag til effektiv og miljøvennlig bytransport, KollektivLøftet, blir svært positivt omtalt i innstillingen, sier Petter Haas Brubakk, direktør for næringspolitikk i NHO.

Lokal kollektivtrafikk, som utgjør hoveddelen av reisene i kollektivtrafikken, har likevel for liten fokus i NTP, ifølge NHO.

- Vi mener det er nødvendig å øke fokuset på hvordan lokal og regional kollektivtrafikk kan bidra til å unngå miljø- og framkommelighetsproblemer i byområdene, sier Brubakk.

NHO vil arbeide for at det i oppfølgingen av NTP utarbeides en nasjonal kollektivtransportstrategi.

Forpliktelse
- Det er nå viktig at de ulike partiene forplikter seg til å følge opp planene i de årlige bevilgningene over statsbudsjettet. Norske bedrifter er opptatt av at prosjektene blir gjennomført raskt og effektivt.

NHO etterlyser på bakgrunn av dette en langt større satsing på nye former for finansiering innen samferdselssektoren, samt en kraftig opptrapping av plankapasiteten hos etatene.

Uklart om prosjektfinansiering
- Det mangler fortsatt en god modell for prosjektfinansiering, understreker Brubakk.

På tross av en bredt konsensus på Stortinget har ikke flertallet i komiteen samlet seg om innføring av alternative finansieringsformer. Flertallet støtter regjeringens konklusjon om ikke å åpne for flere OPS-prosjekter.

- En videreføring av dagens finansieringsløsning bremser fremdriften i prosjektene, sier NHO-direktøren.

Lite lyspunkt
Et lite lyspunkt er at flertallet støtter utprøving av en ordning med å skille ut noen store, helhetlige investeringsprosjekter på egne budsjettposter på statsbudsjettet.

- Dette vil kunne bedre forutsigbarheten og langsiktigheten i utbyggingen. Men vi mener flertallet burde gått lengre og foreslått en mer omfattende innføring av alternative finansieringsformer, sier Brubakk.

Høyhastighetstog
Flertallet i komiteen går for en videre utredning av høyhastighetstog og ber om at denne er klar i god tid før nest transportplan.

- NHO er opptatt av at vei- og jernbanesatsing i NTP, som vi er svært fornøyd med, ikke fortrenges av en omfattende utbygging av et høyhastighetsnett i Norge. De mest samfunnsøkonomisk lønnsomme infrastrukturprosjektene må prioriteres først.

Sett i et langsiktig perspektiv mener NHO det må til en kraftig opprusting av jernbaneinfrastrukturen for høyere hastigheter.