Petter H. Brubakk, direktør for næringspolitikk i NHO, er glad for en mer effektiv utnyttelse av samferdselsbevilgningene.

- Smart bruk av bevilgede penger

Jernbanestrekning på Vestfoldbanen skal bygges ut i ett strekk, i stedet for stykkevis. Det vil spare flere års byggetid. - Smart bruk av samferdselsbevilgningene, mener NHO.

NHO har i lengre tid etterlyst en langt mer effektiv utnyttelser av ressursene på samferdselsområdet.

- I alt for stor grad har bevilgningene vært stykket opp og delt. Det har ført til økte utbyggingskostnader og langsom fremdrift i prosjektene. Når nå regjeringen går inn for en sammenhengende utbygging av Vestfoldbanen i IC-triangelet, spares flere års byggetid, sier Petter H. Brubakk, direktør for næringspolitikk i NHO.

- I tillegg kommer gevinsten ved at man kan ta ut større nytte for trafikantene når også tilstøtende strekninger er utbygd. Dette er smart bruk av samferdselsbevilgningene, sier Brubakk.

I langsiktighet og forutsigbarhet for anleggsnæringene og at prosjektet gjennomføres så rasjonelt som mulig, er det store samfunnsøkonomiske gevinster.

- Med en omlegging av utbyggingsstrategien er regjeringen lydhør overfor et samlet norsk næringsliv. Dette vil til syvende å sist styrke bedriftenes konkurransekraft gjennom bedre og mer pålitelig infrastruktur, sier Brubakk.

NHO mener denne utbyggingsformen bør inngå i en langt mer omfattende innføring av prosjektfinansiering av samferdselsprosjektene enn i dag.