Publisert 13.10.15
Oslo og Akershus, Samferdsel
-Rørleggeren kan ikke ta trikken og større varer fordrer gode transportløsninger. Befolkningsvekst vil kreve bedre løsninger for transport rundt og i Oslo. Derfor er det viktig at det nye byrådet i Oslo finner gode løsninger for E18, sier regiondirektør Nina Solli.
LO i Oslo og NHO Oslo og Akershus mener veksten i persontrafikk skal løses med kollektivtrafikk, sykkel og gange. Men dagens E18 Vestkorridoren er en nasjonal flaskehals som årlig koster næringslivet opptil 1 milliard kr årlig.
-E18 må forbedres slik at næringstransporten kommer fram. I disse tiden med næringsliv som sliter, blir utbedring av E18 særs viktig, sier Solli.
Her er dokumentet som LO i Oslo og NHO Oslo og Akershus sendte forhandlingspartene i Oslo.
Les også innslaget på NRK Østlandssendingen her.
Relaterte sider
-
Kan bli bra for næringstransporten
6. juni 2016-Bygging av ny E18 kan lette hverdagen for håndverkere og næringstransport som er avhengig av vei, sier regiondirektør Nina Solli.
-
E18: Bare bompenger og ingen vei er ikke aktuelt
20. oktober 2015Den nye byregjeringen i Oslo vil ikke øke kapasiteten på E18. Samtidig innser de at befolkningen i hovedstadsregionen vil øke enormt. - Vi trenger en bedre E18 for å få godset fram og folk på jobb, sier regiondirektør i NHO Oslo og Akershus Nina Solli.