98 resultater
Norge har satt mål om at vi skal kutte klimagassutslippene våre med minst 40 prosent de neste ti årene. FNs klimapanel mener de globale utslippene må komme i balanse med naturens opptak i 2050 for å begrense oppvarmingen til 1,5 grader i 2100.
Tradisjonelt har bedriftene konsentrert seg om å bygge lønnsomme arbeidsplasser som igjen finansierer velferdsstaten. Det gjør de fortsatt, men fremover blir bærekraft stadig viktigere for både eiere, investorer og långivere.
De fleste vet at vi må kutte utslipp av CO2. Men ikke alle er klar over vi også må fange utslippene slik at de kan brukes og lagres trygt av hensyn til klima. Norge og norske bedrifter er allerede blant verdens beste på dette.
-NHO ønsker EUs ambisiøse plan velkommen! Norsk næringsliv vil være med på å nå målene; bedriftene har teknologi, kompetanse og produkter som bidrar til at EU lykkes i å nå sine mål. Med Green Deal går EU og Europa foran for å sette handling bak ordene i Parisavtalen, sier Mari Sundli Tveit, politikkdirektør i NHO.
NOx-fondet har endret på krav og støtte til måling og vedlikehold av SCR-anlegg. Endringene gjennomføres for å sikre at slike anlegg fungerer tilfredsstillende over tid, NOx-reduksjonen opprettholdes og urea ikke overdoseres. Endringen trer i kraft 1. januar 2020.
NOx-fondet har nylig gitt tilsagn om støtte med 278 millioner kroner til 25 tiltak. Tiltakene er estimert å gi en årlig NOx-reduksjon på 1 658 tonn.
Regjeringen har som mål å halvere klimagassutslippene fra transportsektoren frem mot 2030. Derfor er det bra at de utsetter forslaget om å innføre veibruksavgift på biodrivstoff med seks måneder.
Oppgraderingen vil redusere NOx-utslippene med opp mot 50 prosent og NOx-fondets støtte har vært utløsende for Elkems investeringsbeslutning.
Sleipner skal få kraft fra land når områdeløsningen står klar i 2022. I tillegg til feltene som fra før var avtalt elektrifisert, vil Sleipner del-elektrifiseres. NOx-fondet har bevilget støtte til dette med 430 millioner kroner.
Det er neppe noen næring i Norge med større potensial enn de maritime. En SINTEF-rapport viser en mulig verdiskapning på 900 milliarder kroner i 2050 og 140 000 jobber. - Men det kommer ikke til å skje av seg selv, sier NHO-sjef Ole Erik Almlid.
