Nyhetsartikler

GLPs innspill til Energi- og miljøkomiteen

Vi mener statsbudsjettet må bidra til bedre og raskere utslippskutt i transportsektoren. GLP opplever i midlertidig at budsjettforslaget for neste år ikke prioriterer dette.

GLPs innspill til partiprogrammene for 2025

Grensekryssende autonom transport - Norge er med

Norge har sluttet seg til en felleseuropeisk intensjonserklæring som skal gjøre det enklere å teste og ta i bruk automatiserte kjøretøy på tvers av landegrenser. Erklæringen omfatter også godstransport og logistikk.

Grønn omstilling er beredskap

Et transportsystem som i større grad er basert på elektrisitet, biogass, hydrogen og andre fornybare løsninger, er mindre eksponert for internasjonal uro. 

Grønt gjennomslag for transportsektoren i budsjettforhandlingene

Budsjettenighet: Tydelighet om ny retning for Enova.

Gunnar knutsen er nytt medlem i GLP

Vi har tatt en prat med daglig leder, Frank Verner Vestveit.

H2Truck-prosjektet avsluttes

Styringsgruppen i H2Truck har besluttet å avslutte prosjektet som betyr at samarbeidet med GLP også er avsluttet.

Handlingsplan for økt produksjon og bruk av biogass

Sammen med blant andre Biogass Norge og ni andre organisasjoner har Grønt Landtransportprogram lansert en handlingsplan for økt produksjon av biogass.

Hva stopper oss fra å nå klimamålene i landtransporten?

22. oktober holdt GLP en panelsamtale om hvordan klimamålene i landtransporten kan nås under Transport- og Logistikk-konferansen 2024.

Hvordan akselerere elektrifisering av veitransport i Norden?

Det er utfordringen som prosjektet ChargeNordic arbeider med, under ledelse av den svenske Energimyndigheten. ChargeNordic er et nordisk samarbeidsprogram (2025–2027) finansiert av Nordisk ministerråd for å få fart på elektrifiseringen av tungtransporten i Norden. 29. september arrangerte Energimyndigheten en workshop på Chalmers i Gøteborg som samlet aktører fra alle de nordiske landene og på tvers av verdikjeden. Målet var å identifisere barrierer, muligheter og kunnskapshull.