Nyhetsartikler

137 resultater

137 resultater funnet med valgt filtrering.

  1. Nord-Norges første biogasstasjoner kommer tidligere enn ventet

    Under informasjonsmøtet til Rema 1000 og Grønt Landtransportprogram om Nord-Norges første biogasstasjoner, kunne Barents Naturgass (BNG) meddele at de kan fremskynde planene om de første stasjonene til fjerde kvartal 2024. Det er nesten ett år tidligere enn først antatt.

  5. GLPs innspill til Energi- og miljøkomiteen

    Vi mener statsbudsjettet må bidra til bedre og raskere utslippskutt i transportsektoren. GLP opplever i midlertidig at budsjettforslaget for neste år ikke prioriterer dette.

  6. Kutt i Norges største utslippssektor må prioriteres

    Årets budsjettforslag er ett steg frem og ett tilbake for å nå klimamålene i 2030. Vi kommer ikke i mål uten en tydelig prioritering og forutsigbare virkemidler for transportsektoren. Det er her utslippene er størst, sier Ingelin Noresjø i Grønt Landtransportprogram.

  8. En utålmodig transportbransje satser på biogass

    Onsdag 20. september arrangerte Rema Distribusjon Norge AS i samarbeid med Grønt Landtransportprogram en samling for aktører innen transport- og biogassbransjen. Målet er å raskt etablere fyllestasjoner for flytende biogass på strekninger hvor elektrifisering vil ta lang tid. Strekningene som prioriteres nå er E39 fra Kristiansand, via Bergen til Ålesund og E6 mellom Fauske og Alta.

  9. Østlandets første fyllestasjon for biogass, hurtiglading og hydrogen

    Fredag 19. september ble planene for en komplett energistasjon på Innlandsporten offisielt lansert. Lanseringen markerer et stort skritt fremover for grønn transport i Norge. Prosjektet har mål om å etablere en av Norges første komplette energistasjoner for tungtransport som vil bidra til å kutte utslipp i transportsektoren.

  10. Ti hydrogenkjøretøy og tre fyllestasjoner får Enovastøtte

    Enova gir 9,8 millioner kroner i støtte til ti hydrogenkjøretøy og 25 millioner kroner i støtte til tre hydrogenstasjoner. Støtten til kjøretøyene skal føre til mer erfaringer fra drift av hydrogenlastebiler i Norge. Fyllestasjonene skal gjøre det mulig å ta i bruk hydrogenlastebiler for transporter over lengre distanser.