I 14 år, bare avbrutt av to år med pandemi har, Scania invitert kunder og lastebilentusiaster til et imponerende opplegg på testbanen i Trysil. I løpet av to innholdsrike dager fikk GLP både prøvekjøre Scanias nyeste lastebiler og bedre innsikt i hvordan Scania ser på fremtidens lastebiler.

Lastebiler klare for å bli testet. Foto: GLP

Økt interesse for el/BEV

 -Vi merker en økt interesse for de elektriske lastebilene våre. Flere får øynene opp for hvor stille og behagelig arbeidshverdagen blir når lastebilen går på strøm fremfor diesel, sier Espen Braata, i Norsk Scania.

I følge Braata er dette bare begynnelsen på den grønne omstillingen i lastebilbransjen. I januar leverte Norsk Scania verdens første eksemplarer av Scanias nye generasjon elektriske lastebiler for regional bruk. Det åpner nye muligheter både for nyttelast og rekkevidde.

-Interessen for å kjøre elektrisk har aldri vært større. I år har vi seks lastebiler som går på el, og sjåførene står i kø for å prøvekjøre dem. Mange av de mest ihuga dieselentusiastene, endrer mening når de får kjørt noen runder med den nye generasjonen ellastebiler, sier Braata. Likevel kommer i de fleste tilfeller initiativet fra oppdragsgiver når lastebileiere investerer i nye elektriske lastebiler.

Obligatorisk Scania-vaffel i pausebua. Foto: GLP

Vitenskapsbaserte klimamål

Innen 2025 har Scania satt seg som mål å redusere utslippene fra scope 1 og 2 med 50 prosent, med 2015 som referanseår. For å nå målene skal Scania blant annet satse på energieffektivisering, overgang fra fossilt drivstoff til biodrivstoff og fossilfri energi.

-I Scania satser vi på flere grønne løsninger. Elektrisitet vil nok bli størst, men i Scania jobber vi også med biogass og hydrogen. Produksjonen av den nye generasjonen gassmotorer som kan kjøre på både komprimert og flytende biogass starter nå i vår, sier Braata. Men fortsatt vil diesel være med i mange år fremover.

Scania har lastebiler for enhver smak! Foto: GLP

Elektrisk førerhus. Foto: GLP

Bowling, bankettmiddag og seminar

Etter en hel dag på testbanen var det klart for bowling etterfulgt av bankettmiddag på Trysil Hotel. Frode Neteland, adm.dir. i Norsk Scania, holdt en presentasjon om hvordan Scania gjennom over 100 år har vært en tungvekter for utvikling av lastebiler i Europa og verden.

Frode Neteland adm. dir. i Norsk Scania. Foto: GLP

Fra scenen annonserte Neteland også vinnerne fra bowlingkonkurransen tidligere på kvelden. Simen Narum fra GLP stakk av med andreplassen.

På dag to av Scania Winter var det tidlig oppmøte kl. 08.30. John Lauvstad, kommunikasjons-, branding og bærekraftdirektør i Norsk Scania holdt foredrag om hvordan Scania ser på fremtidens lastebilepark. Han var særlig opptatt av å få frem utviklingen for elektriske lastebiler. 

Deretter gikk bussen fra Trysil tilbake til Oslo.

GLP takker Scania for et lærerikt opphold!

John Lauvstad, kommunikasjons-, branding- og bærekraftdirektør i Norsk Scania. Foto: GLP