GLPs arrangementer under Arendalsuka
GLP arrangerer fire arrangementer under årets Arendalsuke. Vi får blant annet besøk av samferdselsministeren.
GLP arrangerer fire arrangementer under årets Arendalsuke. Vi får blant annet besøk av samferdselsministeren.
Arrangement 1
Tittel: Krig, beredskap og robuste transportsystemer: Hvordan prioritere knappe ressurser i en urolig tid?
Arrangør: GLP, NHO Luftfart og Grønt Skipsfartsprogram
Når: Mandag 10. august kl. 14.00
Sted: Samferdselsteltet
Lenke til arrangement: Arendalsuka - program - Krig, sikkerhet og beredskap - hvordan sikrer vi økt robusthet for en transportsektor i omstilling?
Om arrangementet:
Geopolitisk uro, krig i Europa og økende press på energi, drivstoff og infrastruktur utfordrer robustheten i transportsystemet.
Hvordan skal vi lykkes med å øke robustheten i transportsystemene samtidig som miljøbelastningen reduseres?
Hvordan bør vi prioritere knappe bioressurser mellom sjø, luft og land i fremtidens transportsystem?
Grønt landtransportprogram, NHO Luftfart og Grønt Skipsfartsprogram samler aktører fra transportsektoren for å diskutere hvordan ressursene bør prioriteres og politikk for en mer robust og grønnere transportsektor bør utformes.
Medvirkende:
Arrangement 2
Tittel: Hvordan innfri Stortingets mål om 100 % fossilfritt eller biogass nybilsalg for tungbil i 2030?
Arrangør: Norges Bilbransjeforbund, Bilimportørenes Landsforening, Norsk elbilforening, Grønt Landtransportprogram og ZERO
Når: Mandag 12. august kl. 13.00-13.45
Sted: Samferdselsteltet
Lenke til arrangement: Arendalsuka | Arrangement: Hvordan innfri Stortingets mål om 100 % el…
Om arrangementet
Under Arendalsuka 2025 lanserte Norges Bilbransjeforbund (NBF), Bilimportørenes Landsforening (BIL), Norsk elbilforening, ZERO og Grønt Landtransportprogram (GLP) "Veikart mot 2030 for nyttekjøretøy".
Veikartet er en oppskrift for hvilke virkemidler som må på plass for at Stortingets mål om at hele nybilsalget for tungbil er nullutslipp eller biogass i innen 2030.
Med tre og et halvt år igjen til 2030, er vi bare kommet kvartveis med kjøretøyomstillingen. Likevel somler regjeringen med å gjennomføre enkle grep som kollektivfelttilgang, nullutslippssoner og strengere krav til offentlige innkjøp. Hva er det som hindrer regjeringen?
For mens "Dieselbrølet" fikk kuttet 6,7 milliarder drivstoffavgifter, opplever bedriftene som ønsker omstilling usikkerhet rundt om grønne investeringer vil lønne seg.
NBF, BIL, Norsk elbilforening, ZERO og GLP inviterer til diskusjon med næring og politikere, og spør politikerne hva de vil gjøre for å speede opp omstillingen av næringstransporten?
Arrangementet strømmes, lenke kommer senere.
Medvirkende
Arrangement 3
Tittel: Er Norge klar for selvkjørende lastebiler?
Arrangør: Grønt Landtransportprogram
Når: Mandag 12. august kl. 16.30.00
Sted: Mør Biffhus
Lenke til arrangement: Arendalsuka | Arrangement: Er Norge klar for selvkjørende lastebiler?
Om arrangementet
I Texas kjører selvkjørende lastebiler på offentlige veier, og i Kina er det allerede tusenvis av selvkjørende lastebiler i drift. Også her hjemme er de tunge kjøretøyene ute på egenhånd – hos Brønnøy Kalk har syv stykker i flere år fraktet kalkstein på egen hånd. Volvo starter i år serieproduksjon av selvkjørende lastebiler i Säffle. Selvkjørende lastebiler kan kjøre på tider når veiene og strømnettet er mindre belastet, noe som kan bidra til kutt i utslipp og kostnader.
På vårt arrangement får du presentert status og erfaringer for selvkjørende lastebiler, og vi spør: Er vi klare for å slippe dem løs på norske veier?
Arrangeres av Grønt Landtransportprogram og partnere i prosjektet SEALS som er medfinansiere av Interreg Øresund-Kattegat-Skagerrak.
Medvirkende
Arrangement 4
Tittel: Omstillingsbrølet
Arrangør: Grønt Landtransportprogram
Når: Mandag 12. august kl. 15.30
Sted: Mør Biffhus
Lenke til arrangement: Arendalsuka - program - Omstillingsbrølet
Om arrangement
Nytter det å brøle?
Internasjonal uro. Dyrere fossilt drivstoff. Aktørene som skal omstille seg, er de samme som merker økte drivstoffpriser hardest. Hva skjer når dieselprisene øker? Fører det til økte grønne investeringer eller utsettelse av investeringer generelt?
Og hva skjer når politikere plutselig vedtar midlertidige avgiftskutt på diesel? Overlever bedriftene som har omstilt seg?
Små transportselskap, med én til ti lastebiler, står for omtrent halvparten av den norske lastebilflåten. Skal vi lykkes med omstillingen, holder det ikke å lytte til noen få som skriker høyt i tide og utide. Vi må samles om et omstillingsbrøl som sikrer forutsigbare rammevilkår og etterspørsel av lønnsom grønn transport!
Grønt Landtransportprogram er et offentlig-privat samarbeid, som jobber med og for hele verdikjeden innen transport. Vi inviterer til samtale med lastebileiere, interesseorganisasjoner og sentrale politikere.
GLP vil også presentere ferske tall fra første halvår 2026. Her får du oversikt over hvordan det grønne skiftet faktisk går i transportbransjen!
Til slutt tester vi hvor høyt vi kan brøle sammen!
Medvirkende
Arrangement 5
Tittel: Mingling med GLP
Arrangør: Grønt Landtransportprogram
Når: Mandag 12. august kl. 17.30
Sted: Mør Biffhus
Om arrangementet
GLP inviterer alle partnere, medlemmer og alle andre med et grønt hjerte for grønnere transport til minglig og enkel servering på MØR Biffhus.