Omstillingspuls for første halvår 2026

Onsdag 26. august inviterte GLP til webinar om nyregistreringer for kjøretøy, vekter og dimensjoner og ny nettariff. Webinaret kan sees i opptak her.

Infrastruktur og kjøretøy 1. halvår 2026

Se oversikten over nyregistreringer og utbygging av infrastruktur for 1. halvår 2026!

Webinar 26. august: Omstillingspuls for første halvår 2026

GLP presenterer status for omstillingen, og inviterer til panelsamtaler om vekter og dimensjoner og ny nettleiememodell.

Arendalsuka 2026!

For oss i Grønt Landtransportprogram kan årets Arendalsuke oppsummeres med tre stikkord: Beredskap, omstilling og ny teknologi.

SEALS kick-off konferanse om autonome lastebiler og elektrifisering

9. juni deltok GLP på konferanse i København.

GLPs arrangementer under Arendalsuka

GLP arrangerer fire arrangementer under årets Arendalsuke. Vi får blant annet besøk av samferdselsministeren.

GLP gratulerer alle partnere og medlemmer!

Les Jan Carsten Gjerløws åpne brev til alle partnere og medlemmer.

GLP har tatt initiativ til pilotprosjekt for ny nettleiemodell

I samarbeid med Glitre Nett etablerer GLP et nytt pilotprosjekt. Vi inviterer våre partnere til å delta.

Norge bør bli med i CEF

Regjeringen vurderer nå om Norge skal delta i Connecting Europe Facility (CEF) i neste periode – Norge bør bli med, sier Jan Carsten Gjerløw, daglig leder i GLP.

SEALS styrker GLPs rolle som landtransportens omstillingsmotor

Hva blir barrierene når vi går fra et hundretalls til tusenvis av elektriske lastebiler langs E6 til kontinentet? Og hvordan kan selvkjørende lastebiler bidra til utslippsfri og mer kostnadseffektiv tungtransport?

EU justerer utslippskravene for tunge kjøretøy

EU har vedtatt en endring av forordningen om CO2-utslippsstandarder for tunge kjøretøy. De nye reglene innfører en midlertidig fleksibilitet for lastebilprodusentene til å overholde sine mål for CO2-utslippsreduksjon innen 2030.

Store regionale forskjeller i omstillingen av tungtransporten

Andelen fossilfrie kjøretøy øker i hele landet, men tall fra Grønt Landtransportprogram (GLP) viser at det er store regionale forskjeller. Utviklingen avhenger av tilgjengelighet av infrastruktur og insentiver. Tallene viser samtidig at hver fjerde nye tunge lastebil nå er fossilfri, og at elektriske lastebiler står for den sterkeste veksten.