Endring av effekttariff
I samarbeid med Glitre Nett gjennomfører GLP et pilotprosjekt for endring av effekttariff for å redusere kostnadene for transportselskap til lading av elektriske kjøretøy.
Om prosjektet
Prosjektet er et resultat av at GLP i fjor høst etablerte en tverrfaglig arbeidsgruppe. Her deltok representanter fra Drivkraft Norge, ZERO, Norsk elbilforening, Norges Lastebileier-Forbund, Virke, Bilimportørenes landsforening og Osloregionen. Rammen for prosjektet er redusert effekt-tariff for nattlading, sier Simen Narum, markedsanalyter i GLP.
Hvorfor er prosjektet viktig?
Tall fra Glitre Nett for kunder med forbruk over 100 MWh per år, viser at ladeoperatører i gjennomsnitt betaler 1,5 kroner i nettleie per kWh. Transportselskaper med egen depotlader betaler 1 kr/kWh, mens øvrige kunder med samme volumforbruk kun betaler 0,30 kr/kWh. Denne prisforskjellen kan forsinke omstillingen i transportsektoren.
Det skal lønne seg å flytte forbruket til natten, fordi det da ofte er ledig kapasitet i nettet. Dette løser ikke utfordringen med høye kostnader ved dagtidslading, men det kan gjøre det langt mer lønnsomt å nattlade. Gjennom prosjektet kan man også høste erfaringer som på sikt kan åpne for nye løsninger også på dagtid.
Dersom resultatene blir lavere kostnader for transportører og bedre utnyttelse av nettet, kan det ende med et ladekonsept som tilbys alle i Glitre Nett sitt område. Da kan veien være kort til at også andre nettselskap i Norge vil tilby det samme.
Ønsker du å bidra i prosjektet?
Vi inviterer bedrifter i Glitre Netts område som i hovedsak bruker nattlading eller har mulighet til å flytte forbruk til natt til å delta i prosjektet. Ta kontakt med Simen Narum. (41554747/simen.narum@nho.no).
Forutsetninger for å delta:
- Gjelder lading av tunge kjøretøy
- Eget målepunkt tilknyttet laderne
- Ladingen skjer i Glitre Nett sitt område