Prosjektmål:
- Kartlegge investeringene, infrastrukturen og energikapasiteten som kreves for storskala elektrifisering av tung transport i korridoren Hamburg–København–Göteborg–Oslo–Trondheim.
- Identifisere hvordan eksisterende infrastruktur og energiressurser kan brukes mer effektivt.
- Undersøke hvordan komplementære løsninger som jernbane, skipsfart, biogass, hydrogen og autonom transport kan bidra i omstillingen.
- Utføre tester og analyser som gir grunnlag for å skalere opp elektriske lastebiltransport.
- Identifisere og foreslå løsninger på regulatoriske og administrative barrierer for grenseoverskridende fossilfri transport.
- Utvikle et veikart (The SEAL DEAL) med konkrete anbefalinger for investeringer, politiske insentiver og samarbeidsformer frem til 2035.
- Skape forutsetningene for en fremtidig nordisk korridor for autonom tungtransport.
- Styrke kunnskapsutvekslingen og samarbeidet mellom Danmark, Norge og Sverige om fossilfri tungtransport.
Sverige er representert gjennom 2030-sekretariatet som også er hovedprosjektleder. Danmark er representert gjennom Rådet for Grøn Omstilling og STRING-sekretariatet, mens Grønt Landtransportprogram er norsk partner.
SEALS er delfinansiert av Interreg Øresund-Kattegat-Skagerrak (ØKS). Interreg er EUs program for grenseoverskridende samarbeid, og Interreg ØKS bidrar med finansiering til prosjekter som jobber for å løse samfunnsutfordringer på tvers av landegrenser i Sør-Skandinavia. Interregs midler kommer fra EUs regionale utviklingsfond og fra Kommunal- og distriktsdepartementet.
Lenke til landingsside: https://stringmegaregion.org/seals/
