Norge bør bli med i CEF

Regjeringen vurderer nå om Norge skal delta i Connecting Europe Facility (CEF) i neste periode – Norge bør bli med, sier Jan Carsten Gjerløw, daglig leder i GLP.

SEALS styrker GLPs rolle som landtransportens omstillingsmotor

Hva blir barrierene når vi går fra et hundretalls til tusenvis av elektriske lastebiler langs E6 til kontinentet? Og hvordan kan selvkjørende lastebiler bidra til utslippsfri og mer kostnadseffektiv tungtransport?

EU justerer utslippskravene for tunge kjøretøy

EU har vedtatt en endring av forordningen om CO2-utslippsstandarder for tunge kjøretøy. De nye reglene innfører en midlertidig fleksibilitet for lastebilprodusentene til å overholde sine mål for CO2-utslippsreduksjon innen 2030.

Store regionale forskjeller i omstillingen av tungtransporten

Andelen fossilfrie kjøretøy øker i hele landet, men tall fra Grønt Landtransportprogram (GLP) viser at det er store regionale forskjeller. Utviklingen avhenger av tilgjengelighet av infrastruktur og insentiver. Tallene viser samtidig at hver fjerde nye tunge lastebil nå er fossilfri, og at elektriske lastebiler står for den sterkeste veksten.

Regjeringen med lovforslag om utbygging av infrastruktur for alternative drivstoff

Lovforslaget gjennomfører AFIR, EUs forordning om utbygging av infrastruktur for alternativt drivstoff i norsk rett.

Opptak webinar 27. mars

Se opptak av webinar om status for elektrifisering av tungtransporten.

Ingelin takker for samarbeidet!

Les Ingelins hilsen til en samlet transportnæring.

GLP møter stortingspolitikerne

Her er en oversikt over GLPs møteaktivitet med politikere.

Ny konstituert daglig leder i GLP

Jan Carsten Gjerløw er ansatt som konstituert daglig leder i Grønt landtransportprogram (GLP).

Webinar om status for elektrifisering av tungtransporten

Fredag 27. mars inviterer GLP sammen med flere av våre partnere til digitalt webinar.

Grønn omstilling er beredskap

Et transportsystem som i større grad er basert på elektrisitet, biogass, hydrogen og andre fornybare løsninger, er mindre eksponert for internasjonal uro. 

NORHyWAY gir nytt håp for hydrogen til tungtransport

Denne uken ble det kjent at Norges første Hydrogen Valley, NORHyWAY, får 240 millioner kroner i støtte fra EU til å utvikle en helhetlig verdikjede for hydrogen i Norge. Det innebærer både produksjon, distribusjon og bruk av hydrogen. Bruksområdene er flere, blant annet industri, maritim transport og tungtransport.