Kommentarer til revidert nasjonalbudsjett fra regiondirektør Jon Kristiansen i NHO Innlandet.
– Det er skuffende at de rødgrønne partiene fra Innlandet ikke klarte å få Dovrebanen og Hamar stasjon inn som en merknad i revidert nasjonalbudsjett. For næringslivet betyr manglende framdrift mer uro, større uforutsigbarhet og investeringer som settes på vent. Hamar stasjon er klar for byggestart. Nå må Arbeiderpartiet i Innlandet derfor ta ansvar og sørge for at prosjektet kommer inn i statsbudsjettet for 2027, sier Kristiansen.
Øvrige kommentarer:
- Det er positivt at partiene på rødgrønn side nå har kommet til enighet om RNB for 2026, selv om vi hadde ønsket en lavere oljepengebruk.
- Boligbyggingen er historisk lav, og det merkes også av bedriftene i Innlandet. Når det bygges mindre, rammer det lokale entreprenører, leverandører, håndverksbedrifter og hele verdikjeden rundt byggenæringen. Vi er derfor fornøyd med at partiene har lyttet til NHO og foreslår tiltak som kan utløse mer aktivitet, blant annet gjennom økt låneramme til Husbanken.
- Bedrifter i Innlandet er helt avhengige av et trygt og effektivt transportnett for å få varer, ansatte og kunder fram. NHO har over tid påpekt det store vedlikeholdsetterslepet på vei og bane, og vi er positive til at dette nå får høyere prioritet. For Innlandet handler dette om verdiskaping i hele fylket.
- Reiselivsbedriftene i Innlandet konkurrerer hver dag om gjestene, og da må regelverket være mest mulig likt for aktørene. Nye virkemidler for å begrense korttidsutleie, og mva på aktører som Airbnb, er viktige grep for mer rettferdig konkurranse. Dette er et gjennomslag for NHO og for seriøse overnattingsbedrifter som skaper arbeidsplasser, investerer lokalt og bidrar til aktivitet i hele Innlandet.
