Jan Trygve Jensen (t.v.), daglig leder i Hilding Anders Norway og Tore Andreas Larsen, politisk rådgiver i NHO Viken Oslo.
Det er lagt fram flere satsinger på mer eksport og sirkulærøkonomi for årene som kommer. Jensen Beds og Norsk Gjenvinning Metall i Drammen mener at for å nå regjeringens mål, må bedriftene få bedre vilkår for å investere, arealer å vokse på og økonomi til å gjøre jobben.
Hilding Anders Norway AS står bak den norske senge- og madrassprodusenten Jensen Beds. Bedriften, som har røtter på Berger tilbake til 1947, selger i dag senger og madrasser i store deler av Europa og i forskjellige land i Asia.
– Rundt 40 prosent av det vi produserer, går til markeder utenfor Norge. I India og Sør-Korea ser vi store muligheter for videre vekst, sier Jan Trygve Jensen, daglig leder i Hilding Anders Norway AS.
Norge ligger etter nabolandene
Jensen mener Norge må satse langt sterkere på ferdigvare- og designindustrien, som møbler, interiør, sport, tekstil og andre ferdigvarer.
– Sverige og Danmark har langt bedre ordninger for eksport, investeringer og utvikling av denne industrien enn oss. Der ligger Norge etter, sier han.
Jensen etterlyser sterkere sektorsatsinger og bedre risikoavlastning når bedriftene skal investere.
– Ferdigvareindustrien består av rundt 8 000 bedrifter med 90 000 ansatte og har en samlet omsetning på rundt 100 milliarder kroner. Det er en stor næring, men den blir ikke behandlet sånn. Det er som om vi ikke vil ha industriproduksjon i Norge, slår han fast.
Jensen mener at hvis vi vil ha mer fastlandseksport, må vi spørre oss selv om vi legger godt nok til rette for at bedriftene som skal stå for den, kan investere og vokse.
Mer enn en skraphandler
Hos Norsk Gjenvinning Metall i Drammen møter NHO Viken Oslo Mats Daniel Rigander, anleggsleder i NG Nordic, som har mange av de samme spørsmålene som Jensen.
Mats Daniel Rigander (t.v.) er anleggsleder ved Norsk Gjenvinning Metall i Drammen, Tore Andreas Larsen politisk rådgiver fra NHO Viken Oslo. Foto: NHO Viken Oslo
Norsk Gjenvinning Metall er en del av gjenvinningskonsernet NG Nordic. Anlegget ligger i gamle industribygg fra et tidligere jernstøperi ved Drammensfjorden og tar imot jern, metaller, biler og elektronisk avfall.
– En skraphandler er ikke det den en gang var. I dag skal metallet spores, kontrolleres, sorteres og gjenvinnes, sier Rigander.
Han forteller at stadig mer elektronikk, batterier og elbiler gjør arbeidet mer komplisert.
– Det stiller større krav til teknologi, dokumentasjon og kompetanse enn før.
Hvem skal ta kostnadene?
Særlig elbiler er en utfordring for gjenvinningsselskapet.
– Å sanere en elbil krever mer arbeid og annen kompetanse enn en fossilbil. Batteriene gir også økt brannrisiko. Samtidig blir marginene mindre og kostnadene høyere, sier Rigander.
Han forteller at antallet elbiler som skal gjenvinnes, kommer til å øke kraftig i årene som kommer.
– Hvem skal ta kostnadene med å sanere en elbil? Man ønsker seg mer gjenvinning og resirkulering, men når behandlingen blir mer komplisert og kostbar, må vi ha økonomien til å gjøre jobben.
Kampen om arealene
Arealene er en annen utfordring. Store mengder metall fraktes sjøveien fra anlegget ved Drammensfjorden, samtidig som industriarealene langs fjorden presses av annen arealbruk og boligbygging.
– Vi ønsker å utvikle og modernisere anlegget. Da er vi avhengige av store industriarealer og tilgang til havn.
Anleggslederen forteller at det er vanskelig å finne alternative industriarealer med havnetilgang i Drammen. Hvis selskapet må flytte bort fra fjorden, må mer av metallet fraktes på vei.
– Hvis vi ønsker oss mer sirkulærøkonomi, må bedriftene som skal gjøre jobben, få plass.
Ambisjoner krever rammevilkår
Mer eksport og mer sirkulærøkonomi handler ikke bare om mål og krav. Det krever investeringer, arealer, infrastruktur og økonomi til å gjøre jobben. Jensen Beds og Norsk Gjenvinning Metall er begge konkrete eksempler på hvor viktig det er.
– Det er lett å vedta ambisjoner. Det som er krevende, er å sørge for at bedriftene som skal levere på dem, har det de trenger for å gjøre det. Det er der politikken må levere, sier Kristian Enger, regiondirektør i NHO Viken Oslo.
