Ny innfart til Tromsø gir stor samfunnsgevinst

En ny innfart til Tromsø via Østre Malangen-korridor vil gi betydelige samfunnsøkonomiske gevinster og styrke både næringsliv og bosetting i regionen. Det viser en fersk rapport fra Oslo Economics, utarbeidet på oppdrag fra Troms fylkeskommune.

Rapporten dokumenterer at prosjektet har høy samfunnsøkonomisk lønnsomhet, og at kostnaden kan bli noe lavere enn først antatt. For næringslivet er det særlig tidsbesparelsen og økt trafikksikkerhet som er viktig.

- Ny innfart til Tromsø vil gi betydelig redusert reisetid mellom Tromsø og Bardufoss, og knytte flere regioner tettere sammen. Når transporttiden blir mindre, reduserer vi kostnader og bidra til økt verdiskaping for bedriftene. Dette er særlig viktig for marine næringer som er avhengig av raske og pålitelige transportløsninger for å få produktet ut til markedet, sier Sigrid Ina Simonsen, regiondirektør i NHO Arktis.

Rapporten peker også på at redusert reisetid mellom Tromsø og Bardufoss, samt Tromsø og Finnsnes, vil bidra til å binde regionen tettere sammen. Dette kan få positiv betydning for Forsvaret, som har behov for flere ansatte. Kortere reisetid og robuste transportårer kan gjøre det mer attraktivt å bosette seg i hele regionen.

- God mobilitet innad i fylket binder sammen bygd og by, og bidrar til å skape attraktive bo- og arbeidsmarkedsregioner. Det er viktig at vi får realisert prosjekter som også styrker forsyningssikkerhet og øker trafikksikkerheten for dem som har veien som arbeidsplass, sier Martin Grønnslett, leder for Samferdselsforum Nord.

Når reisetiden blir kortere mellom Tromsø og Bardufoss kan det bidra til å styrke rutetilbudet på Bardufoss lufthavn. Et bedre rutetilbud vil kunne avlaste Tromsø lufthavn, og bidra til økt aktivitet i Midt-Troms.

Samferdselsforum nord deler oppfordringen fra Troms fylkeskommune, og oppfordrer nasjonale myndigheter til å sette i gang et forprosjekt for å sikre fremdrift inn mot ny Nasjonal transportplan (NTP).

Om samferdselsforum Nord: Samferdselsforum Nord skal samle næringslivet og politikere om felles samferdselsprioriteringer for Nord-Norge som bidrar positivt til den regionale utviklingen. Følgende organisasjoner deltar: NHO Arktis, NHO Nordland, Norges Arbeidsmannsforbund, Entreprenørforeningen Bygg og Anlegg (EBA) Nord, Norske Entreprenørers Serviceorganisasjon (NESO), Norges Lastebileier Forbund (NLF), Maskinentreprenørenes Forbund (MEF) og LO.