-
Hva skjer med E18?
NHO Agder inviterer bedrifter, interesseorganisasjoner, Nye Veier AS og styringsgruppen for det interkommunale plansamarbeidet om ny E18 til et felles orienteringsmøte om den videre prosessen rundt utbygging av E18-strekningen fra Tvedestrand og østover.
-
NHO Nordland om lekkasjene fra Nasjonal Transportplan: – Vi baker ikke kake før pengene ligger på bordet
Den siste uken har det lekket mye fra Nordlands-kapittelet i den kommende nasjonale transportplanen. Planen, som legges frem 22. mars, inneholder ifølge lekkasjene flere viktige samferdselsprosjekter i Nordland. Regiondirektør Hans Christian Hansson i NHO Nordland er glad for signalene om at nord prioriteres, men har tydelige forventninger til den endelige planen.
-
Bedriftene er motoren i bærekraftige lokalsamfunn
NHO ønsker en politikk som gjør det lettere å drive bedrifter – skape verdier og arbeidsplasser – i hele Viken. Da må vi ha politikerne med på laget.
-
Ikke sett på bremsen for Intercity i Østfold!
Stortinget har vedtatt at Intercity med dobbeltspor mellom Oslo og Fredrikstad skal stå klart i 2024, samt være ferdig til Sarpsborg i 2026. Nå skrotes de opprinnelige planene.
-
-Et viktig steg i riktig retning, men FOT-rute anbudet skal fortsatt landes!
Finansministeren og Samferdselsministeren la i dag frem hovedtrekkene i flytilbudet for FOT-rutene som blir gjeldende fra 1.april 2024. Halvering av maksimalprisene er et av tiltakene som regjeringen legger inn i det nye anbudet. NHO og LO i nord er enige om at dette er et viktig steg i rett retning, men at fremtidens flytilbud enda ikke landet.
-
Sande skaper usikkerhet om viktige samferdselsprosjekter
Det er oppsiktsvekkende og alvorlig at leder av transportkomiteen på Stortinget skaper usikkerhet om viktige samferdselsprosjekter Intercity til Halden og Ringeriksbane. Samferdselsministeren må svare: Er dette regjeringens politikk?
-
Næringslivet med Hordfast-krav til regjeringen
Næringslivet på Vestlandet går nå sammen med et felles krav om at regjeringen MÅ prioritere Hordfast i første periode i ny Nasjonal Transportplan. – Om ikke Regjeringen Støre prioriterer Hordfast, har de gitt opp Vestlandet, er den klare beskjeden!
-
Vei og bane engasjerer
-Framtidens transport må ta mer hensyn til næringslivet og varetransporten enn bare på persontrafikk. Ved å legge til rette for verdiskaping og bedriftenes ringvirkninger vil vi få mer igjen for pengene, mener direktør for organisasjon og samfunnskontakt Dag Arthur Aasbø i Borregaard.