I 2024 var det nesten 7 millioner reiser med kollektivtilbudet i Innlandet. Aldri har så mange reist kollektivt og det har vært en vekst på over 20% bare de siste to årene. Økte driftskostnader uten inndekning gjennom økte billettpriser eller tilskudd legger nå en større byrde på Innlandet fylke sine budsjetter. Dermed oppstår et finansieringsgap, som Stortinget må dekke for å unngå rutekutt til de reisende.