Næringsrettet forskning må styrkes ikke kuttes
Norge har kuttet i næringsrettet forskning mens nordiske land har styrket.
2379 resultater
Norge har kuttet i næringsrettet forskning mens nordiske land har styrket.
Innlandet er som et gigantisk knutepunkt. All trafikk nord-sør og øst-vest går gjennom regionen. Innlandet er landets største veifylke og det eneste fylket som ikke har egne havner. Veiene er vårt hav og terminalene er våre havner. For treindustrien er godstransporten avgjørende. Derfor er veg og jernbane ekstremt viktig for vårt fylke.
18. september kom nyheten om at regjeringen lanserer to nye bransjeprogrammer, ett for finansnæringen og ett for informasjonssikkerhet og IKT.
En sikker og forutsigbar krafttilgang er en nødvendig forutsetning for den grønne omstillingen den norske økonomien skal gjennomføre de neste tiårene.
Norge og Trøndelag trenger et løft for samferdselen. Når NHO nå lanserer sine innspill til Nasjonal Transportplan (NTP) , krever NHO Trøndelag mer til vei, jernbane og transport i hele fylket.
NHO Møre og Romsdal peker på veier som styrker eksportbedriftene og halverer reisetiden mellom de store byene som det viktigste i Nasjonal Transportplan.
Gode transportårer har alltid vært viktige forutsetninger for at folk skal kunne bo og arbeide i hele landet. Et velfungerende samfunn er avhengig av god mobilitet. Det binder landet sammen, det gir gode forbindelser med utlandet, og det skaper attraktive bo- og arbeidsmarkedsregioner.
Vi i NHO jobber for en variert arrangement- og kursmeny som gir påfyll i hverdagen. Se vårt utvalg av både fysiske og digitale møteplasser fremover og meld deg på!
NHO Møre og Romsdal søker ny regiondirektør.
NHOs medlemsundersøkelse i september viser svekket markedsituasjon blant medlemsbedriftene i Møre og Romsdal. Fremdeles venter et betydelig flertall svakere situasjon fremover.