-
100 batterielektriske lastebiler som "Emma" på veien på to år
Testkjøring av batterilastebilen Emma markerer starten på det første pilotprosjektet i Grønt landtransportprogram. Målet for prosjektet, som ledes av Asko Transport, er å få 100 store batterielektriske lastebiler på veien med tilhørende og offentlig tilgjengelig ladeinfrastruktur i løpet av to år.
-
2 av 3 mangler kompetanse for å benytte kunstig intelligens
NHOs ferske kompetansebarometer viser at bedriftene i Innlandet har et stort udekket kompetansebehov. Størst behov er det for folk med yrkesfag og fagbrev. – 2 av 3 (65%) av NHO-bedriftene i Innlandet oppgir samtidig at de mangler kompetanse for å implementere og bruke KI, sier seniorrådgiver i NHO Innlandet Linn Alicia Slora Kristiansen.
-
Asko har anskaffet Europas første elektriske tungbil med 50 mils rekkevidde
Etter en vellykket testperiode i regi av pilotprosjektet «Batterielektriske tungbiler» i Grønt Landtransportprogram har ASKO Transport AS gått til anskaffelse av en ny type batterielektrisk lastebil som kan kjøre Oslo-Trondheim med full nyttelast uten lading underveis.
-
Batterielektriske lastebiler
Målet med pilotprosjektet er å etablere Norges første fullskala nullutslipp transporttilbud for minst 100 lastebiler med tilhørende ladeinfrastruktur.
-
Bedriftene har store forventinger til at mobiliteten økes
Om kort tid presenterer regjeringen sitt forslag til Nasjonal Transportplan (NTP). Hvilke prosjekter som løftes opp og satses på er enormt viktig for at folk skal komme seg fram, men også for bedriftene og arbeidsplassene våre i Innlandet.
-
Bedriftene venter økte strømpriser
Mangel på strøm vil få konsekvenser for bedriftene i Innlandet de neste tre årene. Det viser NHOs medlemsundersøkelse for oktober.
-
Bedriftene vil lære – nå må systemet henge med
Jeg møter mange bedrifter i Innlandet som sier det samme:De vil lære mer. De vil utvikle seg. Og de vil investere i folkene sine.