1985 resultater
Andre uken i april samles næringsliv, politikere, forvaltning og flere andre aktører for å diskutere de store mulighetene som ligger i biobaserte næringer i Nordland.
Vi trenger politikere som tar ansvar for en bærekraftig forvaltning av norsk næringsliv. Det er derfor fristende å spørre, er det noen voksne hjemme? Les kronikken fra regiondirektør Lene Trude Solheim.
En god samferdselsinfrastruktur er en viktig forutsetting for et konkurransedyktig næringsliv. En stor andel av næringslivet i Nord-Norge er transportintensivt i dag, og behovet for effektive og sikre transportkorridorer forventes å øke fremover. Mange veistrekninger i regionen møter ikke dagens krav til sikkerhet og standard, og vi har et stort etterslep på fylkesveinettet.
Et sårt nødvendig jernbaneløft uteblir og flere gryteklare veiprosjekter må fortsatt vente på grønt lys. – Det er mye bra i forslaget til transportplan, men regjeringen har helt åpenbart lavere ambisjoner for Nordland enn næringslivet, sier Hans Christian Hansson, regiondirektør i NHO Nordland.
I fjor varslet Regjeringen at det settes av en milliard kroner til forskning og utvikling på kunstig intelligens over fem år. Nå kan bedrifter mobilisere for å ta del i regjeringens satsing. NHO oppfordrer medlemmer til å delta i konkurransen.
NHO har sammen med Nærings- og fiskeridepartementet gleden av å invitere til indre markedskonferansen for å markere EØS-avtalens 30-årsjubileum.
Dette holder ikke. Nå må stortingsrepresentantene fra Vestland ta opp kampen for våre prosjekter.
Møre og Romsdal blir avspist med lite penger regjeringen sitt forslag til Nasjonal Transportplan (NTP). Det sier regiondirektør Lene Trude Solheim.
NHO og næringslivet har fått gjennomslag for flere viktige samferdselsprosjekt.
I dag la regjeringen fram forslaget sitt til ny Nasjonal Transportplan (NTP) for perioden 2025-2036. Etter NHOs mening ligger den økonomiske rammen til NTP på et nivå som samsvarer mellom ønskede ambisjoner, realisme og forutsigbarhet i gjennomføringen.