-
KI på jobben: hva må arbeidsgiver gjøre?
Over halvparten av norske bedrifter bruker kunstig intelligens. Det er mer enn en dobling på to år. KI og ny teknologi kan gi store muligheter for norsk næringsliv, i form av produktivitetsvekst og økt verdiskapning.
-
Klimakrav til bybusser fremskyndes med ett år
Regjeringen fremskynder kravet om nullutslipp når det offentlige kjøper bybusser. Egentlig skulle kravet gjelde fra 1. januar 2025, nå blir det fra nyttår 2024.
-
Klimasatsing vil bli gull for Norge
Fangst og lagring av karbon vil skape flere tusen nye arbeidsplasser i Norge. Klimatiltak vil bli gull. Det var et hovedpoeng i NHO-sjef Ole Erik Almlids oppsummering av Årskonferansen 2020.
-
Ladeselskapet Mer lytter til transportbransjen
Onsdag 24. januar inviterte Mer 26 personer til samling for å få økt kunnskap om transportbransjens behov. I regi av Grønt Landtransportprogram (GLP) leder Mer et pilotprosjekt om utbygging av offentlig ladeinfrastruktur for tunge kjøretøy på Østlandet. Samlingen ga transportbransjen en unik mulighet til å bli hørt før fremtidens ladestasjoner bygges.
-
Landtransporten kan nå klimamålene i 2034 med forsterkede tiltak
6. juni lanserte Grønt Landtransportprogram (GLP) rapporten "Klimaanalyse av norsk landtransport" på Næringslivets Hus. Rapporten ble overlevert av adm. direktør i NHO, Ole Erik Almlid, til statssekretær i KLD, Sigrun Aasland.
-
Landtransporten løftet på klimaagendaen under Arendalsuka
14. august holdt GLP sitt arrangement under Arendalsuka. Tema var hvordan landtransporten kan redde Norges klimamål.
-
Lastebilsjåføren er Norges viktigste utslippskutter
Visste du at rundt en tredjedel av energiforbruket ved å kjøre lastebil, går med til å overvinne luftmotstanden?
-
MAN leverer 100 hydrogenlastebiler til Norge i 2025
Norge blir et foregangsland for hydrogenlastebiler. Den tyske lastebilprodusenten MAN skal produsere en førserie på 200 hydrogenlastebiler i 2025. 100 av disse skal leveres til Norge- Dette er en verdensnyhet og en milepæl for arbeidet med å kutte utslipp i transportsektoren, sier Jan Carsten Gjerløw, leder av H2Truck-prosjektet.