195 resultater:

  1. Klimakrav til bybusser fremskyndes med ett år

    Regjeringen fremskynder kravet om nullutslipp når det offentlige kjøper bybusser. Egentlig skulle kravet gjelde fra 1. januar 2025, nå blir det fra nyttår 2024.

    https://www.nho.no/samarbeid/gront-landtransportprogram/artikler/2024/regjeringen-fremskynder-kravet-om-nullutslipp-nar-det-offentlige-kjoper-bybusser Fagartikkel

  2. Klimamålene i næringstransporten

    https://www.nho.no/samarbeid/gront-landtransportprogram/klimamalene-i-naringstransporten

  3. Kontakt

    https://www.nho.no/samarbeid/gronne-elektriske-verdikjeder/kontakt

  4. Kronikk: Biogass - et kinderegg for norsk transportnæring og klima

    Biogass er én av flere veier til målet om en utslippsfri transportnæring. En vei bygget på kjent teknologi og sirkulære ressurser.

    https://www.nho.no/samarbeid/gront-landtransportprogram/artikler/2023/kronikk

  5. Kutt i Norges største utslippssektor må prioriteres

    Årets budsjettforslag er ett steg frem og ett tilbake for å nå klimamålene i 2030. Vi kommer ikke i mål uten en tydelig prioritering og forutsigbare virkemidler for transportsektoren. Det er her utslippene er størst, sier Ingelin Noresjø i Grønt Landtransportprogram.

    https://www.nho.no/samarbeid/gront-landtransportprogram/artikler/2023/kutt-i-norges-storste-utslippssektor-ma-prioriteres Fagartikkel

  6. Ladeselskapet Mer lytter til transportbransjen

    Onsdag 24. januar inviterte Mer 26 personer til samling for å få økt kunnskap om transportbransjens behov. I regi av Grønt Landtransportprogram (GLP) leder Mer et pilotprosjekt om utbygging av offentlig ladeinfrastruktur for tunge kjøretøy på Østlandet. Samlingen ga transportbransjen en unik mulighet til å bli hørt før fremtidens ladestasjoner bygges.

    https://www.nho.no/samarbeid/gront-landtransportprogram/artikler/2024/ladeselskapet-mer-lytter-til-transportbransjen Fagartikkel

  7. Landtransporten kan nå klimamålene i 2034 med forsterkede tiltak

    6. juni lanserte Grønt Landtransportprogram (GLP) rapporten "Klimaanalyse av norsk landtransport" på Næringslivets Hus. Rapporten ble overlevert av adm. direktør i NHO, Ole Erik Almlid, til statssekretær i KLD, Sigrun Aasland.

    https://www.nho.no/samarbeid/gront-landtransportprogram/artikler/2024/landtransporten-kan-na-klimamalene-i-2034-med-forsterkede-tiltak Fagartikkel

  8. Landtransporten løftet på klimaagendaen under Arendalsuka

    14. august holdt GLP sitt arrangement under Arendalsuka. Tema var hvordan landtransporten kan redde Norges klimamål.

    https://www.nho.no/samarbeid/gront-landtransportprogram/artikler/2024/landtransporten-loftet-pa-klimaagendaen-under-arendalsuka Fagartikkel

  9. Lastebilsjåføren er Norges viktigste utslippskutter

    Visste du at rundt en tredjedel av energiforbruket ved å kjøre lastebil, går med til å overvinne luftmotstanden?

    https://www.nho.no/samarbeid/gront-landtransportprogram/artikler/2024/lastebilsjaforen-er-norges-viktigste-utslippskutter Fagartikkel

  10. MAN leverer 100 hydrogenlastebiler til Norge i 2025

    Norge blir et foregangsland for hydrogenlastebiler. Den tyske lastebilprodusenten MAN skal produsere en førserie på 200 hydrogenlastebiler i 2025. 100 av disse skal leveres til Norge- Dette er en verdensnyhet og en milepæl for arbeidet med å kutte utslipp i transportsektoren, sier Jan Carsten Gjerløw, leder av H2Truck-prosjektet.

    https://www.nho.no/samarbeid/gront-landtransportprogram/artikler/2024/man-leverer-100-hydrogenlastebiler-til-norge-i-2025 Fagartikkel