Artikkelarkiv

91 resultater

91 resultater funnet med valgt filtrering
  1. |

    Like god januar for overnattingsbedriftene i nord som i 2020

    Januar ble nok en god måned for overnattingsbedriftene i nord med en økning i totaltrafikken på 44 prosent. Norge som helhet har i samme periode hatt en økning på 50 prosent. Sammenlignet med januar 2020 er økningen i Nord-Norge på 2 prosent. Økningen fra 2022 til 2023 skyldes stor volumvekst i utenlandstrafikken spesielt til Tromsø-området, samt at det også har vært en positiv utvikling i det norske markedet i hele landsdelen.

  2. |

    Det haster med oppgradering av fiskerihavner på Nord-Senja

    Senja er blitt en av landets største sjømatkommuner, med flere store aktører som satser på videre vekst. Utviklingen har vært enorm og investeringsviljen blant lokale bedrifter er stor. Infrastrukturen på Senja er derimot ikke dimensjonert for den høye aktiviteten og er nå en brems for utviklingen.

  3. Nord-Norge trenger økt kollektiv mobilitet

    For store deler av landet er FOT-rutene kollektivtransport. Utformingen av flytilbudet på kortbanenettet i perioden 2024-2029 må derfor utformes som et reellt kollektivtilbud. Vi trenger et flytilbud sm gjør det billigere og mer effektivt å reise i landsdelen, og til og fra landsdelen. På lik linje med annen kollektivtransport bør FOT-rutene utgjøre et så godt tilbud at det stimulerer til bo- og bli-lyst, eksisterende og fremtidig verdi- og jobbskaping.

  4. |

    Overnattingsnæringen i nord er tilbake på 2019-nivå

    Antall kommersielle overnattinger i Nord-Norge økte med 34 prosent fra 2021 til 2022. Sammenlignet med 2019 er økningen på 8 prosent. Tallene viser at Nord-Norge har hatt en bedre utvikling enn Norge som helhet som hadde en økning på 33 prosent fra 2021 til 2022 og en økning på 3 prosent fra 2019 til 2022.

  5. |

    Prioriterte samferdselsprosjekter fra næringslivet

    Investering i infrastruktur er det viktigste enkeltstående næringspolitiske virkemiddelet – i tillegg til de generelle rammebetingelsene - for økt jobb- og verdiskaping. Hvordan fylkeskommunen prioriterer sine isamferdselsinvesteringer vil også være førende for hvor det vil bli investert i næringsliv og øvrig utvikling. Dette er næringslivet i nord sine prioriteringer til regional transportplan for Troms.

  6. |

    Sigrid Ina skal lede NHO Arktis

    NHO har ansatt Sigrid Ina Simonsen (38) som ny regiondirektør i NHO Arktis. Simonsen kommer fra Norsk olje og gass hvor hun har rollen som regionsjef nord. Hun har tidligere vært både reservoaringeniør og kommunikasjonsleder i Equinor og fylkesråd for kultur og næring i Troms Fylkeskommune.

  7. |

    April-rekord for overnattinger - men usikkerhet om den videre utvikling

    Overnattingsstatistikken for april er godt nytt for reiselivsnæringen. Statistikken viser en økning i samlet antall overnattinger på de kommersielle overnattingsbedriftene i Nord-Norge på 123 prosent sammenlignet med fjoråret og 24 prosent høyere enn april 2019. Mens det er en økning i den norske trafikken sammenlignet med april 2019 på 27 prosent er det en økning i utenlandstrafikken på 15 prosent i samme periode.

  8. |

    NHO Arktis sitt høringssvar til regionale flyruter i Nord-Norge

    Nord-Norge er en landsdel det skapes store verdier, og hvor potensialet for fremtidig jobb- og verdiskaping er enda større. Landsdelen tar mål av seg å bli den fremtidige økonomiske motoren i Norge. De største næringene er eksportrettede, arbeidsintensive, desentraliserte og krever stor grad av arbeidskraftmobilitet. Det gjør samferdselstilbudet til en helt avgjørende faktor for å kunne ivareta bedriftene og arbeidsplassenes behov nå, og i fremtiden.